La crítica surgió al abordar los cambios al Fondo Espejo del Transantiago, que según Orrego restringirán desde el próximo año la posibilidad de financiar proyectos regionales acordados con municipios y comunidades.
El gobernador de la Región Metropolitana, Claudio Orrego, planteó este jueves en Pirque su preocupación por el futuro de los recursos asociados al denominado Fondo Espejo del Transantiago, durante la ceremonia en que fueron presentados ocho proyectos ejecutados en la comuna con apoyo del Gobierno de Santiago.
La discusión se relaciona con la aplicación de la Ley 21.692, que reformuló el antiguo Fondo de Apoyo Regional (FAR) y restringió su utilización hacia proyectos de transporte público y obras habilitantes para el transporte. Anteriormente estos recursos podían utilizarse de manera más amplia en proyectos de inversión de interés regional.
Orrego advirtió durante la actividad que este cambio podría impedir desde el próximo año continuar financiando iniciativas acordadas entre los gobiernos regionales, municipios y comunidades. “Eso me parece que es una mala noticia”, sostuvo.
Tras la ceremonia, Portal Pirque conversó con el gobernador, quien utilizó a Pirque como ejemplo de las inversiones que, a su juicio, han sido posibles gracias a la flexibilidad que hasta ahora han tenido estos recursos.
“Pirque la hizo bien, porque la verdad es que se mandó una cantidad de proyectos y nosotros fuimos capaces de financiarlos, pero todavía quedan muchas comunas rurales que no tienen los buses eléctricos que tenemos acá, que no tienen la infraestructura de APR”, señaló.
Orrego cuestionó que los recursos sean dirigidos principalmente hacia iniciativas vinculadas al transporte. “Nos parece que es una mala decisión de parte del Gobierno limitar los fondos del Transantiago solamente a las calles y a los paraderos. Las comunas no viven de calles y paraderos nomás, viven también de este otro tipo de inversiones”, afirmó.
Consultado específicamente por la situación del transporte rural, el gobernador elevó el tono de sus críticas hacia el Ministerio de Transportes.
“El Ministerio de Transportes ha sido muy negligente, porque no tiene un diagnóstico del transporte rural, no tiene claro cuánta plata le falta”, señaló a Portal Pirque.
Orrego agregó que, desde su perspectiva, el cambio termina afectando recursos y proyectos que los gobiernos regionales ya vienen trabajando con los municipios. “Lo que están haciendo es meterle la mano al bolsillo a los gobiernos regionales para hacer proyectos que ellos tampoco tienen y no nos dejan hacer los proyectos que ya tenemos con los municipios”, sostuvo.
Por ello, confirmó que pidió al alcalde Jaime Escudero apoyar las gestiones para mantener una mayor flexibilidad en el uso de estos recursos, señalando que la discusión deberá darse ante el Gobierno y el Congreso Nacional.
Escudero: “Nosotros vamos a pelear”
Consultado por Portal Pirque, el alcalde Jaime Escudero coincidió en que una aplicación restrictiva del fondo podría dejar fuera iniciativas que la comuna ya tiene proyectadas.
“Está bien que sean proyectos que tienen que ver con transporte, pero me dejarían afuera al estadio, por ejemplo, esta misma pavimentación. Entonces, obviamente, nosotros vamos a pelear para que se puedan utilizar en otro tipo de proyectos, como se ha hecho en los últimos 15 años”, señaló.
Escudero indicó que ya ha conversado con parlamentarios de la zona y con el senador José Manuel Ossandón, y planteó que, si finalmente se mantiene el cambio, debería establecerse un periodo de transición de tres o cuatro años que permita a los municipios adaptar sus futuras inversiones.
“Nosotros ya tenemos carteras de proyectos que estaban en ese ámbito, entonces toda esa cartera no serviría de nada” , advirtió el alcalde.
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